У кошику немає товарів.
Для садової доріжки найміцніший граніт: міцність на стиск від 150 МПа, морозостійкість від F200, водопоглинання менше 0,5% – він тримає і пішохідне навантаження, і заїзд автомобіля. Сланець не поступається йому по волозі та морозу (менше 0,3%, F200+), але це тонка плитка з витратою 40-52 кг на м², її кладуть під ноги, а не під колеса. Травертин найм’якший із трьох – 60-80 МПа, F100-F150, водопоглинання до 3% – зате дає теплий світлий тон, якого немає ні в граніту, ні в сланцю, і після укладання потребує просочення гідрофобізатором.
Порівняння характеристик
| Параметр | Гранітплита і термооброблена бруківка | Травертин | Сланець |
|---|---|---|---|
| Щільність | 2600-2700 кг/м³* | 2300-2500 кг/м³ | 2600-2800 кг/м³* |
| Водопоглинання | менше 0,5% | менше 3% | менше 0,3% |
| Морозостійкість | від F200 | F100-F150 | F200+ |
| Міцність на стиск | від 150 МПа | 60-80 МПа | - |
| Твердість за Моосом | 6-7 | 3-4* | 2,5-4* |
| Ціна за м² | 850-3 700 грн/м² | 2 230-3 040 грн/м² | 1 250-2 000 грн/м² |
| Витрата на м² | 52-81 кг/м²** | 27,6-30 кг/м²** | 40-52 кг/м²** |
| Довговічність | покриття столітньої давності у робочому стані | - | 100+ років для покрівлі |
| Догляд | спецдогляду не потребує, стійкий до хімії | просочення гідрофобізатором після укладання, без кислотних засобів | самоочищається, гладка поверхня не тримає бруд |
* довідкові типові значення для породи, не деталізовані за родовищем і обробкою поверхні. Показники конкретної партії підтверджуються паспортом якості.
** розраховано з даних наших карток товару: для граніту товщина плити 20-30 мм на щільність породи, для травертину товщина 1,2 см на щільність породи, для сланцю вага палети поділена на її площу.
Прочерк означає, що такого показника ми не публікували і не підставляємо замість нього чужу цифру. Ціни живі: беруться з каталогу на момент завантаження сторінки.
Коли брати граніт
Граніт – єдиний із трьох, для якого ми публікуємо і міцність на стиск (від 150 МПа), і твердість за Моосом (6-7). Це камінь під навантаження: заїзд у двір, майданчик перед гаражем, доріжка, якою їздить авто, а не лише ходять люди.
Морозостійкість від F200 – це щонайменше двісті циклів замерзання і відтавання. Працює вона в парі з водопоглинанням менше 0,5%: вода майже не заходить усередину каменю, тож узимку їй нема чого розривати зсередини. Звідси й довговічність – гранітні покриття столітньої давності досі в робочому стані.
Окремо про поверхню. На вулицю беруть термооброблений або колотий граніт: обидві фактури шорсткі й не слизькі ні в дощ, ні в мороз. Полірований граніт гарний, але це покриття для приміщення – на доріжці він небезпечний. Догляду граніт не потребує: він стійкий до побутової хімії й до зимових реагентів.
У каталозі граніт під доріжку є у двох форматах: гранітна плита і термооброблена бруківка. За родовищами це Покостівка, Габро, Капустянський, Лабрадорит, Новокостянтинівка, Межирічка і Жадківка – колір, зерно і малюнок у кожного свої, а вимоги до дорожнього покриття однакові. Розкид ціни всередині граніту пояснюється родовищем, форматом і видом обробки, а не різною якістю каменю.
Коли брати травертин
Травертин обирають не за міцність, а за тон. Теплий бежевий і горіховий колір, м’який малюнок пор – ні сірий граніт, ні графітовий сланець такого не дають. Щільність 2300-2500 кг/м³ робить його найлегшим із трьох, а за товщини 1,2 см витрата виходить 27,6-30 кг на квадратний метр: навантаження на основу мінімальне.
Платити за це доводиться стійкістю. Міцність на стиск 60-80 МПа – менш ніж половина гранітної. Морозостійкість F100-F150, водопоглинання до 3%: пор у травертині багато, і вони відкриті. Тому після укладання травертин просочують гідрофобізатором, а мити його кислотними засобами не можна – вони роз’їдають поверхню.
У травертину є ще одна розвилка – заповнений чи незаповнений. У заповненого пори закриті й поверхня виходить рівною, у незаповненого видно природну фактуру, зате у відкритих порах довше тримається бруд. Для доріжки просто неба логічніший заповнений шліфований варіант. Полірований травертин лишіть для приміщення: надворі він слизький так само, як полірований граніт.
Правильні місця для травертину: тераса, зона барбекю, обкладання басейну, пішохідна доріжка вздовж будинку. Неправильне – заїзд для авто.
Коли брати сланець
По волозі та морозу сланець найкращий із трьох: водопоглинання менше 0,3% і морозостійкість F200+. Непрямий доказ стійкості – сланцева покрівля, яка служить 100+ років просто неба. Щільність довідково 2600-2800 кг/м³.
Міцності на стиск для сланцю ми свідомо не називаємо, і це рішення, а не пропуск. Сланець анізотропний: упоперек площин розколу він тримає навантаження помітно краще, ніж уздовж них, тому одним числом його міцність чесно не описати – вийде характеристика конкретної схеми випробування, а не породи. Відкриті джерела це підтверджують: їхні значення різняться в кілька разів залежно від напрямку навантаження, сорту і вологості зразка. Власного паспортного значення на стиск у нас для сланцю теж немає. Називати цифру, яка змінюється в рази, означає вводити читача в оману – чесніше сказати, що одного числа тут не існує.
Під автомобіль сланець ми все одно не радимо, але причина не в міцності породи, а у форматі: ми возимо плашку завтовшки 1-3 см, і це покриття під ноги. Для пішохідної доріжки питання не виникає взагалі.
Витрата у сланцю найбільша – 40-52 кг на квадратний метр, вона рахується за вагою палети та її площею. Основа під нього потрібна щільна й добре втрамбована. Зате догляду майже немає: гладка поверхня самоочищається і не тримає бруд.
Конкретика за нашим асортиментом: болгарський сланець іде плашкою, товщина 1-3 см залежно від формату, палета – 25 м². Великий формат важить близько 1300 кг на палету, дрібний близько 1000 кг, звідси й вилка витрати. Кольорів кілька, їх видно в картках товару.
Часті питання
Чи слизька кам'яна доріжка взимку і в дощ?
Вирішує не порода, а обробка поверхні. Термооброблений і колотий граніт лишається шорстким і в мороз, і в дощ, сланець теж не полірують. А от полірований камінь на вулицю класти не можна - у дощ він слизький, це покриття для приміщення.
Який із трьох каменів краще тримає нашу зиму?
Граніт і сланець: у граніту морозостійкість від F200, у сланцю F200+, тобто двісті і більше циклів замерзання-відтавання. У травертину F100-F150, удвічі менше, тому його частіше беруть на тераси і зони відпочинку, а не на проїзну частину.
Чи справді травертин темніє від води?
Травертин найпористіший із трьох: водопоглинання до 3% проти менше 0,5% у граніту і менше 0,3% у сланцю. Волога заходить у пори, тому після укладання травертин просочують гідрофобізатором і не миють кислотними засобами. З просоченням камінь працює нормально, без нього вода лишається всередині.
Чи можна заїжджати автомобілем на доріжку з травертину?
Під колеса краще граніт. Міцність на стиск у граніту від 150 МПа, у травертину 60-80 МПа - різниця більш ніж удвічі. Травертин лишаємо для пішохідних доріжок, терас і обкладання басейну, а заїзд і парковку робимо гранітом.
Скільки каменю піде на доріжку 10 м²?
Гранітної плити товщиною 20-30 мм піде приблизно 520-810 кг, травертину товщиною 1,2 см - близько 276-300 кг, сланцю - 400-520 кг. У перерахунку на квадратний метр це 52-81, 27,6-30 і 40-52 кг. Бруківка рахується окремо: вона товща за плиту, від 30 до 100 мм, і важить відповідно більше - дивіться розмір у картці товару.
Де подивитись і купити
Усі три матеріали є в наявності, а ціни нижче живі – вони підтягуються з каталогу тієї миті, коли ви відкриваєте сторінку. Якщо доріжка проїзна, дивіться граніт; якщо це тераса або зона біля басейну – травертин; якщо потрібна темна пішохідна доріжка з мінімумом догляду – сланець. Замір, розрахунок кількості й підбір формату робимо безкоштовно.
Про відпуск. Невеликі замовлення – кілька плиток або невеликий метраж – відпускаємо тільки самовивозом. Сипкі матеріали понад 25 кг відправляємо Новою поштою. Більші обсяги веземо окремо: залежно від тоннажу і кілометражу це або попутний вантаж (догруз), або окремий рейс – фурою, маніпулятором чи Газеллю. Вартість рахуємо під конкретне замовлення, телефон +380970038050.
